Level4自驾技术上身!FORDF

2020-06-07 阅读332 点赞743
Level4自驾技术上身!FORDF除了我们已经报导过,FORD在本届IAA 2018以首发F-Max宣示回归欧洲重卡市场的大动作受到注目以外,在其会场另外一辆超酷的前卫概念商业车更受到关注,而且由身为福特重卡战略生产基地的Ford Otosan所打造,一体式的低风阻车头造型,更融入许多前卫科技元素,而且更重要的是原厂宣称其具备Level 4标準的自动驾驶技术!


Level4自驾技术上身!FORDF与同样在本展中已经亮相的新世代商业车一样,F-Vision概念重卡的车外后视镜已经被摄影镜头取代,而且高光滑度的複合材质车身钣件更提供了超越同侪的低风阻表现,也等于向TESLA Semi等储电或卡呛声!

而且原厂更表示,当F-Vision启动Level 4半自动驾驶模式时,车头下方之LED灯号也会亮起提醒其他用路者,而且一体式一直到货舱都採用流线轮廓,当然也充分展现了FORD今后将持续强化在自动驾驶与先进辅助科技方面的企图。

在此同时,本届车展首发的F-Max,则拿下的2019年全球年度风云卡车首奖,宣示将重返欧洲重卡市场级距,而首发车款搭载的是宽体长轴版本,更强调驾驶的舒适性与优异空间品质,光是驾驶座高度调整最大幅度更达到260mm,而这款风云重卡搭载的是12.7L的90度夹角共轨柴油V6引擎,可输出马力500hp、扭力254.9kgm,还有相当于544hp的超强煞车能力,更表示全面搭在符合欧盟六期法规的动力系统,其油耗表现更要比原有的FORD Cargo减少6%,同时也强调与原款车相比,其保修成本还可降低7%,从乘用车上已经普及的SYNC3系统,未迎接今后的商业车坛高度竞争,更首度导入了称为ConnecTruck车载平台,藉由智慧车队管理系统、卫星定位与可随时掌握路况等技术协助,还可以为驾驶人减少4%不必要的燃油浪费。


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